La verdad sobre ¿Qué fila falta en los aviones?

Si eres un viajero frecuente, es posible que hayas escuchado el rumor de que las filas de los aviones no tienen el número "13" porque es considerado de mala suerte en muchas culturas. Pero, ¿qué pasa con la fila número "B" o "E"? ¿Por qué a veces falta una de estas filas en algunos aviones? En esta entrada, vamos a explorar la verdad detrás de esta cuestión y si realmente hay una razón detrás de esto.

Las filas "B" y "E"

En primer lugar, es importante aclarar que las filas "B" y "E" no se omiten completamente en todos los aviones. Sin embargo, es cierto que en algunos modelos de aviones, estas filas no existen. La razón detrás de esto es simplemente de diseño y espacio.

En los aviones más pequeños, como los modelos regionales, la fuselaje del avión es más estrecho y no hay suficiente espacio para tener una fila completa de tres asientos. Para solucionar este problema, se eliminan las filas "B" y "E" y se colocan los asientos "A" y "C" en la fila "A" y los "D" y "F" en la fila "F". De esta manera, se pueden acomodar más asientos en el espacio disponible del avión.

En los aviones más grandes, como los modelos de pasillo ancho utilizados para vuelos internacionales, la eliminación de las filas "B" y "E" no es necesaria debido al mayor ancho del fuselaje. Sin embargo, algunas aerolíneas eligen omitir estas filas para crear más espacio para los pasajeros en las filas "A", "B" y "C" y "D", "E" y "F" colocando los asientos un poco más separados. Esto se conoce como "densidad de asientos" y ayuda a que los pasajeros se sientan más cómodos durante un vuelo largo.

La fila "13"

Ahora bien, ¿qué pasa con la fila "13"? La creencia de que el número "13" es de mala suerte en muchas culturas es cierta. Por esta razón, algunas aerolíneas deciden omitir la fila "13" y saltar directamente de la fila "12" a la "14". Esto es especialmente común en aerolíneas estadounidenses y europeas.

Sin embargo, no todas las aerolíneas siguen esta práctica. Por ejemplo, muchas aerolíneas latinoamericanas y asiáticas no omiten la fila "13" y simplemente la numeran de manera regular. Además, algunas aerolíneas que operan en países donde la creencia en la mala suerte del número "13" no es tan común, también pueden numerar la fila de manera regular.

Conclusión

La razón por la que a veces falta la fila "B" o "E" en algunos aviones se debe simplemente al diseño y espacio del avión. La omisión de la fila "13" se debe a la creencia de mala suerte en muchas culturas, aunque no todas las aerolíneas siguen esta práctica. En cualquier caso, estas omisiones no afectan de ninguna manera la seguridad del vuelo ni el confort del pasajero.

Preguntas frecuentes

1. ¿Por qué a veces falta la fila "B" o "E" en algunos aviones?

La razón detrás de esto es simplemente de diseño y espacio. En los aviones más pequeños, como los modelos regionales, la fuselaje del avión es más estrecho y no hay suficiente espacio para tener una fila completa de tres asientos.

2. ¿En qué modelos de aviones se omite la fila "B" o "E"?

En los aviones más pequeños, como los modelos regionales, la fuselaje del avión es más estrecho y no hay suficiente espacio para tener una fila completa de tres asientos. Para solucionar este problema, se eliminan las filas "B" y "E" y se colocan los asientos "A" y "C" en la fila "A" y los "D" y "F" en la fila "F".

3. ¿Por qué algunas aerolíneas eligen omitir las filas "B" y "E" en los aviones más grandes?

Algunas aerolíneas eligen omitir estas filas para crear más espacio para los pasajeros en las filas "A", "B" y "C" y "D", "E" y "F" colocando los asientos un poco más separados. Esto se conoce como "densidad de asientos" y ayuda a que los pasajeros se sientan más cómodos durante un vuelo largo.

4. ¿Por qué algunas aerolíneas omiten la fila "13"?

La creencia de que el número "13" es de mala suerte en muchas culturas es cierta. Por esta razón, algunas aerolíneas deciden omitir la fila "13" y saltar directamente de la fila "12" a la "14".

5. ¿Todas las aerolíneas omiten la fila "13"?

No, no todas las aerolíneas siguen esta práctica. Por ejemplo, muchas aerolíneas latinoamericanas y asiáticas no omiten la fila "13" y simplemente la numeran de manera regular. Además, algunas aerolíneas que operan en países donde la creencia en la mala suerte del número "13" no es tan común, también pueden numerar la fila de manera regular.