Tasa de siniestralidad: Barcos vs Aviones ¿Cuál es mayor?

En el presente artículo vamos a comparar la tasa de siniestralidad entre barcos y aviones. Pero antes de empezar, es importante definir qué se entiende por tasa de siniestralidad. Esta se refiere al número de accidentes o siniestros que ocurren en un determinado período de tiempo, en relación con la cantidad de unidades o dispositivos en uso. En el caso de los barcos, se refiere a la cantidad de accidentes por cada 1000 embarcaciones en servicio, mientras que en el caso de los aviones, se refiere a la cantidad de accidentes por cada 1 millón de horas de vuelo.

Tasa de siniestralidad de barcos

Según la Organización Marítima Internacional (OMI), en 2020 se registraron un total de 1,089 accidentes marítimos en todo el mundo. De estos, 49 fueron considerados como graves y 10 resultaron en la pérdida total de la embarcación. Si bien estos números pueden parecer altos, hay que tener en cuenta que existen alrededor de 100,000 barcos en todo el mundo, lo que significa que la tasa de siniestralidad de los barcos es relativamente baja, de alrededor del 10 por cada 1000 embarcaciones en servicio.

Tasa de siniestralidad de aviones

En el caso de los aviones, la tasa de siniestralidad es aún más baja. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), en 2019 se registraron 53 accidentes aéreos en todo el mundo, de los cuales solo 8 fueron considerados como graves. Teniendo en cuenta que en ese mismo año se realizaron más de 40 millones de vuelos comerciales, la tasa de siniestralidad de los aviones es de alrededor de 0.13 accidentes por cada millón de horas de vuelo.

¿Por qué la tasa de siniestralidad de los aviones es menor?

Existen varios factores que explican por qué la tasa de siniestralidad de los aviones es menor que la de los barcos. En primer lugar, los aviones son sometidos a un riguroso proceso de mantenimiento y revisión antes y después de cada vuelo. Además, los pilotos y el personal de vuelo reciben una formación continua y están sometidos a estrictos controles de salud. Por otro lado, los aviones están equipados con sistemas de seguridad y de navegación que les permiten detectar y evitar posibles peligros en el aire.

Conclusión

La tasa de siniestralidad de los aviones es significativamente menor que la de los barcos. Esto se debe a que los aviones están sometidos a un riguroso proceso de mantenimiento y revisión, además de contar con sistemas de seguridad y navegación avanzados. Sin embargo, esto no significa que no debamos seguir mejorando la seguridad en ambos medios de transporte.

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué es la tasa de siniestralidad?

La tasa de siniestralidad se refiere al número de accidentes o siniestros que ocurren en un determinado período de tiempo, en relación con la cantidad de unidades o dispositivos en uso.

2. ¿Cuál es la tasa de siniestralidad de los barcos?

La tasa de siniestralidad de los barcos es de alrededor de 10 por cada 1000 embarcaciones en servicio.

3. ¿Cuál es la tasa de siniestralidad de los aviones?

La tasa de siniestralidad de los aviones es de alrededor de 0.13 accidentes por cada millón de horas de vuelo.

4. ¿Por qué la tasa de siniestralidad de los aviones es menor?

La tasa de siniestralidad de los aviones es menor debido a que están sometidos a un riguroso proceso de mantenimiento y revisión, además de contar con sistemas de seguridad y navegación avanzados.

5. ¿Qué medidas se pueden tomar para mejorar la seguridad en ambos medios de transporte?

Se pueden implementar medidas como la formación continua del personal, el uso de tecnología avanzada para la detección de peligros, el fortalecimiento de los sistemas de mantenimiento y la mejora de la infraestructura portuaria y aeroportuaria.